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新聞動態(tài)
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中國高空車租賃價格的底到底在哪里?
添加時間:2018/07/28

    最近在群里聽有的同行兄弟懷戀去年12米剪刀車能租5000,抱怨今年價格就被別人搞爛了,其實這就是市場規(guī)律,每個人都有逐利的心態(tài),看看每逢三星、華星光電、京東方等超大項目,門口擺放的一大堆車,價格怎么起得來,高空車行業(yè)終究也會發(fā)展到吊車,挖機行業(yè)一樣。

    有同行說,?大家不用去糾結誰家價格做高了還是低了,核心問題還是要跟自己公司內(nèi)部要利潤即梳理好內(nèi)部流程控制住成本。在中國的商業(yè)環(huán)境當中,響當當?shù)拿駹I品牌都是最低價做起來的,當年華為跟愛立信PK的時候,人家報價1個億的標華為700萬就干了,可現(xiàn)在有人去質(zhì)疑華為嗎?國人還是給它豎大拇指。所以大家應該想盡辦法提高資產(chǎn)回報率,比如降低融資成本,挑選最具性價比的設備,做好設備運營管理,在同等規(guī)模的公司中成本最低效益最好,最終要的效果是:別人100元的綜合成本,咱們控制在90元。行情好的時候大家都做110元,行情不好的時候105元也可以做,別人抱怨你做低價的時候其實他不知道你做105還賺的比他多。我從來不承諾未來不做低價,就好比中國從來不會承諾永遠不使用核武器。只不過我能肯定的是我現(xiàn)在不可能去做低價,不是因為我有多高尚,而是現(xiàn)在行情這么好,誰有空去做低價啊,趕緊多積累壯大自己還來不及呢。

    也有的同行說現(xiàn)在應該買一些保值的設備,短期成本高,但長期看的話成本會低很多,就像師徒四人取經(jīng)一樣,每一家都有自己的風格,每一家都有自己的生存之道。

    我們堅持加強內(nèi)控管理,控制成本,控制規(guī)模,保持充足的現(xiàn)金流,合理選配機型,不挑起價格戰(zhàn),也不懼怕價格戰(zhàn)。

    總的說來,打鐵還需自身硬,只要人家沒有違反法律法規(guī),沒有違背職業(yè)道德,我們也就不用指責別人,市場終究會留下一批,淘汰一批。

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