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平常，我們所能見(jiàn)到的挖掘機(jī)的作業(yè)場(chǎng)景通常都是地面上進(jìn)行作業(yè)的?？墒?，如果碰到施工作業(yè)的地方在比較難夠著的坡面、高樓、屋頂?shù)鹊胤降脑?，挖掘機(jī)的神武就很難施展開(kāi)了，這個(gè)時(shí)候該怎么辦呢？
在日本應(yīng)用很廣泛的一種高空車就是專門針對(duì)這樣的工況而誕生的。它通常是以汽車吊為底盤(pán)，省去了汽車吊的臂端滑輪組和吊鉤，與之搭配的是一條以副臂形式安裝的超大作業(yè)平臺(tái)。將挖掘機(jī)放置在超大作業(yè)平臺(tái)上并托舉到需要進(jìn)行施工作業(yè)的高度，挖掘機(jī)就可以盡情發(fā)揮了。
節(jié)約成本
高空斜面的作業(yè)如果采用傳統(tǒng)的方式首先需要搭建作業(yè)臺(tái)，機(jī)器夠不著的地方就需要足夠數(shù)量并專業(yè)的工作人員進(jìn)行施工。通過(guò)高空作業(yè)平臺(tái)托舉挖掘機(jī)一方面節(jié)省了搭建作業(yè)臺(tái)的成本，另一方面可以完全應(yīng)用機(jī)械進(jìn)行作業(yè)減少了人力及人工安全的費(fèi)用。同時(shí)，機(jī)械施工速度更快，工期縮短也一定程度上節(jié)約了成本。
保障安全
傳統(tǒng)的方法，需要大量人工長(zhǎng)時(shí)間在臨時(shí)搭建的作業(yè)臺(tái)上進(jìn)行作業(yè)，安全問(wèn)題難以得到保障。尤其是在災(zāi)后重建的施工現(xiàn)場(chǎng)，很容易再次發(fā)生崩塌等意外，而高空作業(yè)托舉車的最大作業(yè)半徑可以保證它停放在較遠(yuǎn)較為安全的位置也能將挖掘機(jī)托舉到施工作業(yè)位置。
縮短工期
同樣對(duì)比傳統(tǒng)的作業(yè)模式，搭建、拆除作業(yè)臺(tái)都需要耗費(fèi)大量時(shí)間。搭載的挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)間相較人工作業(yè)速度快了可不止一兩倍啊。而且，最重要的安全問(wèn)題得到了保障，就是保障工期甚至縮短工期最大的幫助。
目前國(guó)內(nèi)這樣的高空作業(yè)托舉車應(yīng)用還比較少，但是鐵甲曼曼覺(jué)得還是很實(shí)用的，安全便捷。希望我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)方面也能有所突破，制造出更便捷、實(shí)用、安全的高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備。
