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進(jìn)來(lái)隨著高空車行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的租賃價(jià)格似乎已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)了，那么導(dǎo)致價(jià)格下滑的原因到底是什么呢？我們高空車租賃價(jià)格的底到底在哪里呢？今天就讓我們大家一起來(lái)了解一下吧。
最近在群里聽(tīng)有的同行兄弟懷戀去年12米剪刀車能租5000，抱怨今年價(jià)格就被別人搞爛了，其實(shí)這就是市場(chǎng)規(guī)律，每個(gè)人都有逐利的心態(tài)，看看每逢三星、華星光電、京東方等超大項(xiàng)目，門口擺放的一大堆車，價(jià)格怎么起得來(lái)，高空車行業(yè)終究也會(huì)發(fā)展到吊車，挖機(jī)行業(yè)一樣。
有同行說(shuō)，?大家不用去糾結(jié)誰(shuí)家價(jià)格做高了還是低了，核心問(wèn)題還是要跟自己公司內(nèi)部要利潤(rùn)即梳理好內(nèi)部流程控制住成本。在中國(guó)的商業(yè)環(huán)境當(dāng)中，響當(dāng)當(dāng)?shù)拿駹I(yíng)品牌都是最低價(jià)做起來(lái)的，當(dāng)年華為跟愛(ài)立信PK的時(shí)候，人家報(bào)價(jià)1個(gè)億的標(biāo)華為700萬(wàn)就干了，可現(xiàn)在有人去質(zhì)疑華為嗎？國(guó)人還是給它豎大拇指。所以大家應(yīng)該想盡辦法提高資產(chǎn)回報(bào)率，比如降低融資成本，挑選最具性價(jià)比的設(shè)備，做好設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理，在同等規(guī)模的公司中成本最低效益最好，最終要的效果是：別人100元的綜合成本，咱們控制在90元。行情好的時(shí)候大家都做110元，行情不好的時(shí)候105元也可以做，別人抱怨你做低價(jià)的時(shí)候其實(shí)他不知道你做105還賺的比他多。我從來(lái)不承諾未來(lái)不做低價(jià)，就好比中國(guó)從來(lái)不會(huì)承諾永遠(yuǎn)不使用核武器。只不過(guò)我能肯定的是我現(xiàn)在不可能去做低價(jià)，不是因?yàn)槲矣卸喔呱?，而是現(xiàn)在行情這么好，誰(shuí)有空去做低價(jià)啊，趕緊多積累壯大自己還來(lái)不及呢。
也有的同行說(shuō)現(xiàn)在應(yīng)該買一些保值的設(shè)備，短期成本高，但長(zhǎng)期看的話成本會(huì)低很多，就像師徒四人取經(jīng)一樣，每一家都有自己的風(fēng)格，每一家都有自己的生存之道。
我們堅(jiān)持加強(qiáng)內(nèi)控管理，控制成本，控制規(guī)模，保持充足的現(xiàn)金流，合理選配機(jī)型，不挑起價(jià)格戰(zhàn)，也不懼怕價(jià)格戰(zhàn)。
無(wú)論如何，只要自身的實(shí)力硬，只要沒(méi)有違背職業(yè)道德，沒(méi)有違反法律規(guī)律那我們也不用指責(zé)別人，市場(chǎng)就像大自然一樣，終究還是會(huì)留下一批，然后淘汰一批。
